Железнодорожные грузовые перевозки

Железнодорожные перевозки как средство доставки груза.

Железнодорожные магистрали созданы не только для перевозки пассажиров, как на далекие, так и на близкие расстояния, но также отлично справляються и с перевозкой грузов, причем количество перевозимого груза на железнодорожном транспорте может исчисляться огромными партиями в одной отправке

Рассмотрим детально плюсы и минусы железнодорожных грузоперевозок.

Кто как не железная дорога может без проблем может перевезти большую партию сыпучих или наливных грузов, негабаритные грузы,  перевозка которых - невозможна автотранспортом, тем самым составляя конкуренция автомобильным грузоперевозкам. Железнодорожный и автомобильный транспорт вечные конкуренты в наземных грузоперевозка. Нет конкурентов у железной  дороги в транспортировке сыпучих и наливных грузов в наземном грузовом транспорте. Тесть плюсом железнодорожных грузоперевозок можно назвать: дальность, отсутствию заторов на дороге, надежность, и объемам перевозимого груза в пределах одной отправки.

Минус железнодорожных грузоперевозок состоит в том, что движение груза строго привязано к железнодорожным магистралям и для перевозки грузов за пределами железнодорожной магистрали приходится прибегать к услугам автомобильного транспорта. Это один из существенных минусов железнодорожных грузоперевозок.

Типы вагонов и виды грузов

Все вагоны для перевозки грузов делятся на типы в зависимости от характера груза для перевозки в этих вагонах.

Для перевозки сыпучих грузов таких как уголь, щебень и т.д. используют открытые вагоны (вагоны без крыши),  крытые вагоны для сыпучих используют для грузов таких как соль, зерно, сода и т.д. Наливные грузы перевозят в цистернах различной вместительность,  для перевозки негабаритных грузов используют железнодорожные платформы. Для перевозки автомобилей используются вагоны автовозы двухъярусного типа. Вагоны холодильники (изотермические) служат для перевозки скоропортящихся или замороженных продуктов с поддержанием нужного температурного режима. Спектр товаров пригодных для перевозки железной дорогой велик.

Из всего пере численного можна сделать следующий вывод: если для отправки крупной партии товара на очень большое расстояние привлечь железнодорожный транспорт мы выиграем не только в цене, т.к на дальние расстояния перевозка железнодорожным транспортном  обойдется на порядок дешевле чем в автотранспорте, но и в объеме перевозимого  груза в  одной отправке.